「imtoken最新下载」58.8万的极氪009 或许是这款小白脸的电动大玩偶

产品价格确实不便宜，极氪009的实用性也确实相当可观，特别是做为噱头的驾控内部空间上，在锦利排旅客男女平等经营理念下，让各个位置旅客都能保有极好的内部空间保证，但是却是前排旅客福利最丰富，Soft NAPPA全粒面头层富瓦吕拉县覆的经济舱国际航空坐椅，具备3挡强度、5种模式的SPA级坐椅按摩功能，50cm大容量尺寸腿托可进行65度电动车四向调节。

极氪009确实在许多各方面更让人耳目一新，总之这儿不主要包括这个生硬的前脸，对内部空间的借助和锦利排旅客男女平等的这种两个经营理念，都却是极好的，只是49.9-58.8万的产品价格一公布，不禁让人感叹，节能环保让众位中国国际品牌获得了汽油车时达不到的利润高度。

一句话点评：见过了“50万内SUV天花板”、“500万内最好的家用SUV”、“全面超越百万级豪车”等等言论，再看到安聪慧称极氪009“是迄今为止最好的MPV”，内心已经毫无波澜了，只是不知道在这种下去，国内的牛还有多少能存活下来。

说回这个极氪009这个产品价格，真的贵吗？雷西县理想L9都卖到了45.98万，岚图梦想家、蔚来ES8略高一筹更是达到了60多万的低价。节能环保确实给了中国国际品牌敢于卖出更低价的理由和信心，想想汽油车时代，就算实用性摆满，产品价格也不敢喊到这个程度。这儿面除了实用性堆的更多，做工升级的更奢华外，还有其他有Mach的东西吗？比如说，底盘悬挂的调教，车辆的静态表现等等。总之这儿有两个算是死路，就是低价位节能环保都用上了空气悬吊控制系统和CCD电磁减震控制系统这一女团，虽然硬体是基础，但他们的女团已经有了后天的优势，对操控性的提高有很大帮助，但如何应用好，做到像是奔驰宝马甚至宾利的综合水平，却是需要大量统计数据积累和经验酮式的。

究其原因，像极氪009这类主打高端市场的MPV，本身就是给不差钱的主准备的，咱老百姓看看就完事儿了。小白脸需要这种一些“高币值”又有意思的车型，既能玩到更多有趣的玩具，又能彰显其“多金”的身份。极氪009显然是可以提供这种一些可能性的，使得它可以撬动高端MPV市场的一角，但也不会太多。

极氪009买下谁

对商务人士而言，极氪可能想的更多是，通过第三排的操控性和操控性上的重视来进行多元覆盖，而不是像理想一样的专注。只是商务人士的可选择项许多，何必纠结在一辆MPV上，毕竟也不是随时要拉这么多人，买个SUV平时自己开还舒服。

别济的产品价格贵了吗？